منفذ مشترك ثنائي الفينيل متعدد الكلور بطارية ليثيوم أيون BMS 8S 24V 100A إدارة بطارية ليثيوم أيون

س: 1.ما هي BMS الحالية التي يجب علي اختيارها؟

ج: خذ 10S36V كمثال: ما هو BMS الحالي الذي تختاره يعتمد على قوة محرك الدراجة الإلكترونية والقيود الحالية لوحدة التحكم.على سبيل المثال ، اختر 16A لأقل من 350 واط ، 25 أمبير لأقل من 500 واط ، 35 أمبير أقل من 800 واط ، 60 أمبير لأقل من 1000 واط ، أعلى من 1200 واط ، اتصل بأخصائي الخدمة لدينا للحصول على اقتراحات ، واحد في الكل ، يجب أن يكون التيار المستمر أعلى من القيد الحالي في مراقب.

س: 2.ما إذا كانت BMS الخاصة بي تالفة؟

ج: إذا كنت تريد الحكم على ما إذا كان BMS تالفًا ، فالرجاء اتخاذ الخطوات التالية ، لاختبار ما إذا كان جهد كل خلية هو نفسه مع الفولتميتر.إذا كان فرق جهد الخلية أعلى من 1.0 فولت ، فسيتم عرض الخطأ الذي لا يمكن تشغيله بعيدًا ، ولا يوجد مصدر طاقة في نطاق البدء ، ووقت شحن قصير ، وكل هذه المشكلات تحدث تقريبًا بسبب خلايا البطارية ، إذا تم عرض BMS التالفة على أنها بلا شحن ، لا يوجد تفريغ ، لا يوجد تفريغ بينما البطارية بها جهد.

س: 3.لماذا تختار Passional؟

1) فريق مبيعات محترف يقدم خدمة استشارية وحلول بطاريات أكثر تنافسية.

2) منتجات البطاريات واسعة النطاق لتلبية متطلبات العملاء المختلفة.

3) استجابة سريعة ، سيتم الرد على كل استفسار في غضون 24 ساعة.

4) خدمة جيدة بعد البيع ، ضمان المنتج الطويل ودعم التقنية المستمر.

5) مع 10 سنوات من الخبرة في تصنيع بطاريات الليثيوم.