|
تفاصيل المنتج:
|
| الكلمات الدالة: | بطارية ليثيوم أيون BMS | اسم المنتج: | أنظمة إدارة البطارية |
|---|---|---|---|
| المواد الأساسية: | FR-4 | سماكة النحاس: | 1/2 أوقية 1 أوقية 2 أوقية 3 أوقية |
| سماكة مجلس: | 1.2 ملم | تشطيبات السطح: | HASL |
| إستعمال: | حزم بطارية الليثيوم | موك: | 1 جهاز كمبيوتر شخصى |
| تسليط الضوء: | بطارية ليثيوم أيون BMS 36V 10S 20A,بطارية ليثيوم أيون BMS 36V 10S 15A,FR4 بطارية ليثيوم PCB |
||
36V 10S 15A 20A الأجهزة العادية BMS المجلس لبطارية ليثيوم أيون حزمة منفذ مشترك ثنائي الفينيل متعدد الكلور
بطارية ليثيوم أيون BMS وصف:
كيف تختار لوحة BMS المناسبة؟
1. حدد نوع البطارية (ثلاثية / NCM ، ليثيوم الحديد / LFP ، تيتانات الليثيوم / LTO) وحدد عدد الأوتار والتوازي مع حزمة البطارية.اختر وفقًا لعدد السلسلة
2. تحديد ما إذا كانت البطارية مشحونة ومفرغة في نفس المنفذ أو في منافذ منفصلة.نفس المنفذ هو نفس الخط للشحن والتفريغ ولكن المنفذ المنفصل للشحن والتفريغ عبر خطوط مستقلة
3. تحديد القيمة الحالية التي تتطلبها لوحة الحماية: I = P / U.أي التيار = الطاقة / الجهد..
تذكر أن هذه ليست سوى قيمة نظرية.في الواقع.نستخدم هذه القيمة النظرية كمرجع.مع الأخذ في الاعتبار الحمولة والصعود والبيئة التي بدأت للتو ، بشكل عام ، تختار المركبات الكهربائية ذات العجلتين أكثر من ضعف هذه القيمة النظرية.تختار المركبات الكهربائية ذات الثلاث عجلات أكثر من 3 أضعاف هذه القيمة النظرية.عادة ما يكون للمركبات ذات السرعة المنخفضة ذات الأربع عجلات حوالي 3.5 مرة.بالنسبة للعواكس ومنتجات تخزين الطاقة ، يكفي 1.2 مرة.أو الرجوع إلى الحد الحالي لوحدة التحكم في السيارة الكهربائية.يضمن.يجب أن تكون القيمة الحالية للوحة الحماية أكبر
ثم قيمة الحد الحالي للتحكم.
إذا احتجت إلى مساعدة ، فاتصل بمبيعاتنا ، وسيساعدك فريقنا في العثور على أفضل الحلول.
| رقم الموديل | PN-3615C | تشطيبات السطح | HASL |
| دقيقة.تباعد الأسطر | 0.065 مم | اسم المنتج | أنظمة إدارة البطارية |
| المواد الأساسية | FR-4 | طلب | حزم البطارية |
| سماكة النحاس | 1/2 أوقية 1 أوقية 2 أوقية 3 أوقية | إستعمال | حزم بطارية الليثيوم |
| سماكة مجلس | 1.2 ملم | موك | 1 قطعة |
| دقيقة.حجم الحفرة | 0.1 مم | عدد الطبقات | 1-2-4-6 طبقات |
| دقيقة.عرض الخط | 0.065 مم | الاتصالات | رقم |
س: 1.ما هي وظيفة التوازن؟
ج: مبدأ العمل والوظيفة كالتالي عندما يكون جهد خلية واحدة لديك يصل إلى جهد التنبيه (Li-ion حتى 4.18V ، Life Po4 حتى (3.6V) ، ثم يبدأ توازن الخلية في العمل ، وتبدأ مقاومة التوازن في التفريغ مع 35 مللي أمبير (عندما يبدأ تفريغ الميزان في العمل ، سيبدأ BMS تسخينًا قليلاً ، وهو الانعكاس الطبيعي) ، والخلية في حالة الشحن والتفريغ ، وأخرى لا تصل إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.18V ، Life Po43.6V) في حالة الشحن فقط ، لا يوجد تفريغ ، عندما يتم الوصول إلى جهد الخلية السريع إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.25V ، Life PO4 3.75V) يبدأ BMS إيقاف حماية الطاقة ، وجميع الخلايا الأخرى كلها في عند إيقاف الشحن ، ستمكّن هذه العملية من شحن بطاريتك في حالة توازن ، ويكون جهد البطارية في حالة توازن ، ولكن عندما يكون فرق جهد الخلية في نطاق كبير ، فلا يمكن أن يعمل التوازن بشكل جيد.
س: 2.العلاقة بين سعة البطارية و BMS الحالية؟
ج: لا توجد علاقة مباشرة بين سعة البطارية وتيار BMS ، السعة الكبيرة لا تعني بطارية كبيرة ، ولكنها تعتمد على
استمر في التيار ، أي إذا كان محركك قويًا ، فيجب عليك اختيار تيار عالي من BMS ، فهو لا يعتمد على سعة البطارية.
اتصل شخص: Mrs. Nancy Ouyang
الهاتف :: +86-15889650159
