|
تفاصيل المنتج:
|
| الكلمة الرئيسية: | البطارية الذكية BMS | وزن: | 375 جرام / قطعة |
|---|---|---|---|
| الزبون صنع الجهد: | 3 فولت -72 فولت | بحجم: | 180 * 100 * 18 ملم |
| العميل أجرى الاتصالات: | بلوتوث / أب | جعل العميل الحالية: | 10-200A |
| ماركة: | السلطة الفلسطينية | أصل: | الصين |
| إبراز: | بطارية RS485 الذكية BMS,بطارية ذكية BMS 20S 72V,BMS 72V 20S 100A 200A |
||
بطارية RS485 الذكية BMS 20S 72V 10A 50A 80A 100A 200A
وصف البطارية الذكية BMS:
لوحة حماية البطارية ، كما يوحي الاسم ، لوحة حماية بطارية الليثيوم هي في الأساس لوحة دوائر متكاملة تحمي البطاريات القابلة لإعادة الشحن (عادة بطاريات الليثيوم).يتم تحديد سبب احتياج بطاريات الليثيوم (القابلة لإعادة الشحن) إلى الحماية من خلال خصائصها الخاصة.نظرًا لأن مادة بطارية الليثيوم نفسها تحدد أنه لا يمكن شحنها أو تفريغها الزائد أو التيار الزائد أو الدائرة القصيرة أو الشحن والتفريغ بدرجة حرارة عالية جدًا.الوظائف الأساسية الثلاثة للوحة حماية بطارية الليثيوم هي حماية ماس كهربائى وحماية الشحن الزائد وحماية الشحن الزائد.
معلمة البطارية الذكية BMS:
|
|
محتوى
|
تخصيص
|
وحدة
|
|
تسريح
|
تيار التفريغ المستمر
|
80
|
أ
|
|
تيار التفريغ Pluse
|
240 ± 20
|
أ
|
|
|
تكلفة
|
جهد قطع الشحن
|
54.6
|
الخامس
|
|
ماكس تهمة الحالية
|
30 (حد أقصى)
|
أ
|
|
|
حماية من الشحن الزائد
|
الجهد الكشف عن زيادة الجهد
|
4.25 ± 0.05
|
الخامس
|
|
وقت تأخير الكشف عن الشحن الزائد
|
600 ± 300
|
السيدة
|
|
|
الإفراج عن الجهد الزائد
|
4.15 ± 0.05
|
الخامس
|
|
|
نقل الرصيد
|
جهد كشف التوازن
|
4.18
|
الخامس
|
|
جهد كشف الإفراج عن التوازن
|
4.18
|
الخامس
|
|
|
ميزان التيار
|
35 ± 5
|
مللي أمبير
|
|
|
منفذ الشحن الزائد
|
الجهد للكشف عن الإفراط في التفريغ
|
2.7 ± 0.05
|
الخامس
|
|
وقت تأخير الكشف عن الإفراط في التفريغ
|
600 ± 300
|
السيدة
|
|
|
الإفراط في الإفراج عن الجهد
|
3.0 ± 0.05
|
الخامس
|
|
|
نقل التيار الزائد
|
جهد الكشف عن التيار الزائد
|
100
|
بالسيارات
|
|
تيار حماية التيار الزائد
|
135 ± 20
|
أ
|
|
|
وقت تأخير الكشف عن التيار الزائد
|
600 ± 300
|
السيدة
|
|
|
الافراج عن الشرط
|
قطع حمولة قصيرة
|
|
|
|
حماية قصيرة
|
شرط الكشف
|
دورات تحميل قصيرة
|
|
|
وقت تأخير الكشف
|
300 ± 100
|
نحن
|
|
|
الافراج عن الشرط
|
قطع الحمل
|
|
|
|
مؤقت.الحماية
|
أكثر من تهمة حماية درجة الحرارة.
|
-20 ~ 50
|
℃
|
|
أكثر من درجة حماية التفريغ.
|
-20 ~ 70
|
|
|
|
المقاومة الداخلية
|
الحلقة الرئيسية تكهرب المقاومة
|
≤10
|
مΩ
|
|
الاستهلاك الحالي
|
تستهلك التيار في التشغيل العادي
|
≤ 100
|
uA
|
|
|
تيار النوم (الإفراط في التفريغ)
|
≤20
|
uA
|
|
درجة حرارة العمل.
|
نطاق درجة الحرارة
|
-20 / 80
|
℃
|
كيف تختار لوحة BMS المناسبة؟
1. حدد نوع البطارية (ثلاثية / NCM ، وحديد الليثيوم / LFP ، وتيتانات الليثيوم / LTO) وحدد
عدد السلاسل والمتوازيات لحزمة البطارية.اختر وفقًا لعدد السلاسل.
2. تحديد ما إذا كانت حزمة البطارية مشحونة وتفريغها في نفس المنفذ أو في منافذ مختلفة.شحن وتفريغ نفس المنفذ هو نفس الخط ، لكن المنفذ المنفصل هو خط شحن وتفريغ مستقل.
3. تحديد القيمة الحالية التي تتطلبها لوحة الحماية: I = P / U.أي التيار = الطاقة / الجهد..تذكر أن هذه ليست سوى قيمة نظرية.في الواقع.نستخدم هذه القيمة النظرية كمرجع.مع الأخذ في الاعتبار الحمولة وبيئة الصعود وبدء التشغيل فقط ، تختار المركبات الكهربائية ذات العجلتين عمومًا أكثر من ضعف القيمة النظرية.تختار المركبات الكهربائية ذات الثلاث عجلات أكثر من 3 أضعاف هذه القيمة النظرية.عادة ما يكون للمركبات ذات السرعة المنخفضة ذات الأربع عجلات حوالي 3.5 مرة.بالنسبة للعواكس ومنتجات تخزين الطاقة ، يكفي 1.2 مرة.أو الرجوع إلى الحد الحالي لوحدة التحكم في السيارة الكهربائية.يضمن.يجب أن تكون القيمة الحالية للوحة الحماية أكبر من قيمة الحد الحالي للتحكم.
اتصل شخص: Mrs. Nancy Ouyang
الهاتف :: +86-15889650159
